2020D1最終戦 齋藤太吾の走行 !切返しの速さ角度に圧巻
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Daigo saito Full camera Full shot movie in tsukuba
2020D1グランプリシリーズ最終戦 齋藤太吾選手の走行です! 圧倒的なテクニック、片手でマシンをコントロールする様子は彼こそドリフト界のモンスター!世界No1
2021開幕戦チケット発売中!
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2年目の奥伊吹で2021年シリーズが開幕!
特設コースならではのリアル感を体感 開幕戦チケット DE席完売御礼
4月24日(土)・25日(日)の2日間、滋賀県の奥伊吹モーターパークにてOKUIBUKI DRIFTが開催される。
初日となる24日(土)には2021年D1ライツシリーズ開幕戦の追走トーナメントと、
2021年グランツーリスモD1グランプリシリーズ開幕戦が、
翌25日(日)には2021年グランツーリスモD1グランプリシリーズ第2戦が実施される。
スタンドが設置される特設コースでは、GP車両が間近で走り回る!まさにスタジアムドリフト!
その熱気と爆音を体感してくださいね。
www.d1gp.co.jp/
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ドリフトももちろん圧巻なんだけど
0:47のポールを避ける所がすごくグッとくる
今年こそD1の頂点に立って欲しい斎藤太吾‼️
太吾のカラーリングは2019年が1番好き
分かる
2021シリーズ、大吾さんのシリーズチャンピオン争いが見たい!
他より車高が低いからよりかっこよく見える
分かります
シャコタカは美しくない
@@kinji-86 美しい!
そりゃこんな走りしようと思ったら現行レギュレーションの中だとみんな2JZ積むよなぁ
すげー時代になった
太吾きた〜
Can’t wait for D1! Want to skip my life to April for it.
見たかったやつやん
またみーはるくん居たみーっけ
World famous Daigo
ちゃんと車高が低くてかっこいいw
車内カメラのメカノイズが恐ろしいゾ…
On board just unreal, very fast...
Daigo is BEAST!!!
燃料ポンプとドグミッションの音好き
That GR Supra sound great. Even have a 3.4 Liter 2JZ
シャコタカじゃなくて
車高が低くてかっこいい^_^
90スープラはホイールベースが短く
ドリフトが少し難しくなるので
安定させるために車高を低くしている
可能性がありますね!
機能性でありかっこいいので嬉しいですね!
ドリフト興行として成功し、メーカー、ドライバーがちゃんとプロとして収入を得る為にはこういう感じになっていくのが仕方ないんだろうけど、ドリキン、オリダーが審査員で谷口、ノムケン、熊久保、風間、今村、植尾とかがガンガンやり合って、なんかワチャワチャしてたぐらいの時が楽しかったなぁ。
NAの86でも走り方一つで植尾、日比野、今村みたいにハイパワー勢に勝てたり、ハーフスピンみたいな尻進入じゃなくて昔のカッコいい進入が観たい。
って思ってしまうのは時代の流れについていけないジジイの証だよなぁ。
やっぱりそうですよね。
ドリキンは離れちゃいましたけど『こいつらをドリフトで飯が食えるようにしてやる』って言ってたのはドリキン自身でしたね。ドリキンの思いとは違うところもあったけれど今ではそれが達成されている、なんかむず痒いようで、どうしてもジレンマが生まれてしまいますよね。
あの頃には戻れないってこともわかってけど、あの頃に戻りたいですね。
公正な競技としてやるとなると
結果的にこうなってしまうのも仕方の無いことだと思ってますが
個人的には一昔前のわちゃわちゃしてたD1GPの時が好きでした
今のD1ライツですらめちゃめちゃレベル高すぎてびっくりしました
🇯🇵Daigo saito
😊👍❤️🚘💨💨💨
昔のd1みたいにNA車などの車はなくなったけど、これはこれでおもしろい
スーパーGTのスープラ並みにアンチラグバリバリきかしてあの走りされるとヤバい(語彙力低下)
加速バケモンかよ
今年の6月にラトビアのRigaでFIA IDCに参戦するから是非頑張って欲しいですね❗
BGM以外は最高👍👍👍
BGMは不要
Greetings from Southwest Texas
greetings from argentina, love drift!
パドルシフトと同じくらいのシフトチェンジ
サイドブレーキめっちゃこまめに引いてる…
時代の流れか走り方がまるで違うね
はっや
俺が知ってるドリフトじゃない!笑笑
Nice
オンボード気持ち悪りぃ(良い意味)
アライブフーン見た
5MTのギヤ比率が楽しい
3:03 Name of song ?
Nate Rose
@@ponzu_15772 Hi thankyou but sad i can't find the song 🥲
Can we please get better than ammeter video production from you? Its D1, and should be at the same level as the sport.
@towels towels Haven't you seen the quality of production around? This level of the sport has millions of dollars in sponsorship, surely those sponsors want quality production.
1:48 〜 切れ角エグい笑
ボンネット浮いてる笑
皆んなはモンスタースープラ派?それともTOYOスープラ派?
モンスター派
壁ゾーンから1ヘアまでの間隔が長すぎるなこのコース
もうちょい振る位置と壁ゾーンを1ヘアに近づけて欲しい
サイドで調整しながら待つ感じが好きじゃない
ゲームのドリフトみたいだなw
車内映像みたらね、もう、何しているんだか分からんわw
格がちげえよ
スープラは車高低いな
タイヤ太っ
なにこの角度‼️ 俺の時代の車が何処にもいない❗笑
車高低いからか他の車と違って振り返し前の溜めが無いね
ドリフト走行とドリフトしない走行でタイム差を見たい😊
観客いなくね?
最近のD1グリップ高すぎてラジコンみたいな動きするよなぁ……
昔のD1好きだった身としてはあんまり面白くない……
GTマシンと一度戦ってほしいな